作者: 來源: 大眾日報 發表時間： 2025-09-03 16:57
□ 本報記者 張瑞雪 張煥辰
數道金光灑向蔚藍海面，深藍船身劈開黃海千頃碧波，浪頭和船頭怒撞交鋒，碎浪飛濺。白色海鷗繞飛百千紅色旗幟，像為利劍出鞘時最迅疾的船只加冕。
“嗡—”9月1日12時，清亮的汽笛聲響徹云天，準時叫醒這座“休養”了4個月的全國漁業第一縣—威海榮成的平靜海面。
當夜，近海穿梭的小型船只就帶回了肥潤鮮甜的鲅魚、帶魚和皮皮蝦，它們在碼頭即被一搶而空，“鮮”在海邊居民的舌尖。
而駛向蔚藍深處的大型遠洋捕撈船只，將在短則一周、長達近月的游弋后，將金槍魚、魷魚和南極磷蝦裝進-25℃的“移動的大冰箱”，于48小時內“鮮達”全國，或源源不斷運向韓國釜山、美國洛杉磯、俄羅斯莫斯科與哥倫比亞的商超貨架。
43年來，榮成蟬聯水產品產量全國縣級桂冠，坐擁“從浪尖到舌尖”的全鏈條海洋產業。從這里，也得以一窺更為遼闊的山東海洋經濟全景。
“討海人”轉身“耕海”
“魯榮漁56787”號年輕的船長劉凱，用“向大海討生活”形容自己祖輩世代的過往。
曾經，依海維生的漁民習慣用“討海人”稱呼自己，風雨搖動，魚蝦吞吐，海的“臉色”決定了日子的成色。
豐年竭澤，歉年嘆氣—粗放的捕撈模式一個勁兒“討要”，讓20世紀90年代的榮成和全國諸多沿海城市一樣，一度陷入“無魚可撈”的漁業資源萎縮困境。
“各地都在尋找不同的出路，榮成很幸運，摸索出了立體養殖的路子。”尋山集團愛倫灣海洋牧場經理卞大鵬介紹，立體養殖將垂直海域劃分為“藻-貝-魚”3個功能區，上層掛養海帶、龍須菜等藻類，形成光合帶吸碳放氧；中層主養牡蠣、扇貝，利用其過濾海水凈化水質，同時為下層提供養分；最底層通過人工魚礁播養海參、魚類。
卞大鵬調侃說，“海邊人常說，養海帶相當于海里撈‘銅’，養扇貝是海里撈‘銀’，養魚才是撈‘金’吶。”在立體養殖中，這三者比例為7：2：1，魚類僅占10%。這意味著這一模式放棄了短期內經濟價值最可觀、回報最直觀的魚類養殖，轉而培育可循環、高利用效率的健康生態。
短期“犧牲”的回報亦是可喜的。立體養殖盡管會使企業在頭幾年有所減產，但最終帶來了20%—30%的畝產增收，且年固碳量可達42.5萬噸。2021年，威海市向尋山集團開出全國首例“海洋碳匯貸”2000萬元，是對相當于7萬公頃森林碳吸收量的定價，亦是對海洋饋贈的“回禮”。
以立體養殖為底，“海洋牧場”成為進階版本。“就好比在海上種植藻類，圈養貝類魚類，把人工育苗投進自然海域，形同大規模散養。”卞大鵬解釋說。
循著科技興海的路子，2016年，《山東省海洋牧場建設規劃（2017-2020年）》發布。2019年，山東成為全國唯一試點海洋牧場的省份。如今，“養海”六載，全省已建設海洋牧場140處，其中國家級72處，占全國總量的38%，成就了數量與規模的“雙料冠軍”。
餐桌之外 牌桌之上
石島非島，卻繁茂如林—在這里，林立著冷鏈物流、海洋食品、海洋保健和海洋生物制藥企業，“一條魚游到石島，它可以變成任何形態”。
開海48小時后，大批船只將滿載漁獲集中歸港。冷鏈運輸車早已整齊列陣，車廂中，GPS和溫控芯片一同亮起，溫度、濕度、位置實時“跳”上云端。
新鮮的海味將沿著G228，搭乘特運航班，飛抵全球主流餐桌。
但，榮成的海洋產業野心，遠不止于此：除了端上餐桌，還要挺直腰板，坐上高附加值產品鏈的“牌桌”。
遠洋船隊帶回的一條金槍魚，如何“身價倍增”？在榮成藍潤集團，魚皮、魚骨這些曾經的廚余邊角料，經特殊酶解技術，被精準“剪切”成能輕松被人體吸收的小分子肽，備受市場青睞的深海面膜與保健飲品由此誕生。
藍潤集團負責人感嘆，“每噸魚骨能提煉4公斤膠原肽粉，這些海洋軟黃金可比魚肉金貴多了。”而在青島，南極維康年產南極磷蝦油軟膠囊20億粒，成為走俏歐美、中東的“尖貨”。
放眼山東，“一片海”已被拆成“一條鏈”—從分子到藥物、從魚皮到面膜、從實驗室到全球貨架，這條愈延愈深的產業鏈，正在為山東創造數千億價值：2024年，山東漁業經濟總產值達4904億元，4個海洋新興產業實現增加值558.6億元，同比增長7.3%。
今日休漁 明日有魚
回到海洋故事的起點，從小魚苗變作鮮鲅魚，長達4個月的休漁期，算的是一筆“生態賬”，也是一筆“經濟賬”。榮成市海洋發展局工作人員于楊打比方說，這就像給海洋放了一個長假，讓水生生物安心休養生息。
劉凱說，漁民從來曉得，今日休漁，是為了明日有魚。
調查顯示，十年伏季休漁以來，渤海漁業資源相對密度增長了3至7倍、黃海漁業資源相對密度增長了2至5倍；黃海里的帶魚、銀鯧、三疣梭子蟹、魷魚、中國對蝦等主要經濟種類資源量增長了20%—80%。
榮成市海洋發展局智能監控系統的大屏上，星羅棋布的紅色圓點遍布近海。即將回港的漁民們，將在這本生態與經濟的賬本上，記錄下更多的收獲。
（□記者 毛鑫鑫 通訊員 翟慶豪 卞紅波 參與采寫）
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