作者: 楊飛 來源: 菏澤日報 發表時間： 2025-09-09 08:52
9月3日，清晨的陽光灑在正大汽車城的汽車展廳上，見證著這家魯西南地區汽車貿易領軍企業的輝煌。在這里，我們見到了正大汽車城創始人、市人大代表彭志強。
1995年，32歲的彭志強懷揣著借來的幾千元錢，從摩托車維修起步，開啟創業之路。善于動腦、勤于鉆研的他很快掌握了核心技術，贏得了客戶信賴。短短幾年間，他的企業從不足30平方米的小門店，發展成集摩托車批發、零售、配件供應和服務為一體的銷售服務公司。
1998年，正大車業成為豪爵摩托車菏澤區域代理，標志著企業邁上新臺階。隨著私家車逐漸普及，彭志強迅速轉向汽車銷售領域。他帶領團隊一步步開拓市場，先后簽約經營上汽大眾斯柯達、東風悅達起亞、長安汽車等10余家傳統燃油車4S店。2020年，他又重點轉向新能源汽車經營，建立了長城歐拉、吉利銀河、零跑等多家新能源汽車專營店。
走進彭志強的辦公室，最引人注目的不是企業榮譽獎牌，而是擺放整齊的人大代表履職材料和工作筆記。“從民營企業家到人大代表，不僅是榮譽，更是責任。”彭志強說。
作為市人大代表，彭志強始終聚焦高質量發展、民生改善、社會保障和生態保護等重要領域，認真履行代表職責。在能源與環保方面，他憑借行業優勢，持續關注新能源汽車發展，提出了一系列前瞻性建議。“關于加強建設新能源生態圈及新能源充電樁的建議被政府采納，并列入政府工作報告中的民生實事計劃，這是我履職中最有成就感的事情之一。”彭志強指著窗外正在建設中的充電樁項目說。據了解，這一建議直接推動了市區新建新能源充電樁項目的實施，為菏澤新能源汽車普及奠定了基礎。
“人大代表不能坐在辦公室里等著問題上門，要主動走到群眾中去。”彭志強是這么說的，也是這么做的。針對市民反映強烈的停車難問題，彭志強走遍了市區主要路段進行調研。他測量停車位尺寸，記錄不同時段停車數量，與沿街商戶和車主交流，最終形成了《關于市區部分路段停車位調整規劃及調整停車時間的建議》。這份建議數據詳實、方案可行，得到了相關部門的高度重視。
新冠疫情期間，彭志強關注到鄉鎮生活垃圾處理問題。他深入多個鄉鎮調研，發現由于防控措施加強，農村生活垃圾清運不及時，存在環境衛生隱患。他立即形成建議提交相關部門，推動改善鄉鎮垃圾清運工作。
在彭志強看來，企業發展與社會責任是密不可分的。2012年，他與東風悅達起亞汽車廠家共同為巨野縣龍堌鎮捐建了一所希望小學；2020年，在菏澤惠民車展開幕式上，他向菏澤市牡丹產業發展聯合會捐贈一輛五菱新能源汽車，推動了汽車行業與牡丹行業的跨行業合作。“作為人大代表，就要發揮橋梁紐帶作用，促進不同行業間的交流合作，實現互利共贏。”彭志強說。同時，他積極提供就業崗位，解決下崗員工再就業問題，并在2019年多次與4S店共同舉行扶貧慰問活動，展現了一名人大代表的社會責任感。
談到未來履職計劃，彭志強表示將繼續關注新能源汽車基礎設施建設。“隨著新能源汽車保有量增加，充電樁建設、售后服務、電池回收等問題都需要超前規劃。”他還計劃深入調研養老服務機構的合理規劃與建設，為應對人口老齡化、完善社會養老保障體系建言獻策。“人大代表履職沒有終點，只有不斷前行的起點。”
從維修摩托車的小店老板到汽車銷售行業的領軍人物，從民營企業家到人大代表，彭志強用實干和擔當書寫著精彩的人生篇章。在他的身上，我們看到了新時代人大代表的風采：既有立足行業的專業視野，又有心系百姓的民生情懷；既有高瞻遠矚的發展眼光，又有腳踏實地的工作作風。在黃河東路汽車城彭志強的辦公室里，一份份凝聚著調研與思考的建議正在醞釀。這就是一名基層人大代表的日常，也是全過程人民民主在基層實踐的生動縮影。
記者 楊飛
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