作者: 來源: 發表時間： 2019-06-03 09:34
“公交線路已經遍布城區，現在出門比以前方便多了！”近日，記者在中華路一公交站點采訪，市民王永亮笑著對記者說。
“如今乘坐公交不用專門準備零錢了，上車掃碼支付非常方便，我們市區的‘智慧公交’建設在周邊都屬于超前的！”經常去外省市跑業務的市民劉明玉感嘆。
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市民們對我市公交系統的贊嘆，是對菏澤惠菏公交集團總經理殷正紅和員工們辛勤工作的認同。
說起殷正紅，與他共事10多年的薛梅最有發言權，她說：“菏澤公交的迅猛發展，與殷總這只‘領頭羊’分不開。”
殷正紅1983年6月參加工作，2013年9月，從交通集團調任菏澤市公共汽車公司經理。“我剛到公交公司時，公司運行情況并不好，有些司機想跑就跑一趟，不想跑甚至把公交車開回家休息。”殷正紅說。
為了盡快改變現狀，讓市民們盡快乘坐上安全、準時、干凈、舒適的公交車，他每天都泡在一線。“由于剛被調到公交公司，認識我的員工不多，自己每天去一線‘暗訪’，掌握了許多一手資料。”殷正紅說，經過一段時間的調研后，根據具體情況，公司以“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念為引領，進行了嚴管重罰、加強職工教育、提拔一線年輕同志等一系列改革，推出了精細化管理、精準公交的理念，使整個公交系統的面貌煥然一新。
殷正紅告訴記者：“群眾的需求就是我們努力的目標。”2013年以來，公交公司連續6年新增新能源公交車830輛，公交車輛由原來的406輛，發展到1127輛，增加了24條公交線路，每年優化調整線路10多條。開通定制、通勤公交，滿足了市民差異化的出行需求。從年發送量1640余萬人次發展到目前4220余萬人次。
“我們職工待遇比以前翻了好幾番。”一線員工徐長明說。在殷正紅的帶領下，菏澤公交走上了穩步發展的快車道。惠菏公交集團研發出ERP綜合智能辦公系統，實現無紙化辦公，利用數據分析詳細掌握了公司運營管理狀況，提升了管理信息化、現代化程度。開發出智能調度系統，實時監控車輛運營情況，自動識別異常運營信息，采取智能調度和人工調度相結合，及時進行干預調整，保障了公交高效率運行。在公交車上配置了客流統計設備，為客流規律分析、優化運營計劃、完善線網布局等提供大數據支持；并且積極推廣微信、支付寶掃碼乘車和銀聯卡“云閃付”等便捷支付項目，實現了公交全支付，為群眾提供了多樣化的公交支付方式。
目前，公司擁有干部職工1400余人，公交車1127輛，其中純電動公交車714輛，占車輛總數的63%。常規公交線路49條（含城區44條、城郊5條），定制、通勤公交180多條，線路總長2300多公里（含城鄉線路）。公交站點1200多個，站亭293座。先后建成集維修、充電一體的公交停調場站8處，高標準公鐵換乘樞紐站1處，總面積約8萬平方米。公司先后榮獲山東省“先進基層黨組織”、省級文明單位、富民興魯勞動獎狀、市五一勞動獎狀等國家、省市級榮譽30余項。“惠菏巴士服務品牌”被評為山東省十大創新服務品牌，公交文明服務形象大幅提升。2015年，殷正紅榮獲市五一勞動獎章，2017年被選舉為市第十九屆人大代表、常委會委員。
記者 仝志華
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